济宁康明斯发电机堵水环为什么会坏掉

　　​康明斯发电机噪声是燃气发电机组的主要噪声源。燃气发动机噪声可分为气动噪声、焚烧噪声、机械噪声、排气噪声和振荡噪声。气动噪声主要包括进排气和风扇转动引起的空气振荡噪声，直接传递到空气中。

缸内燃烧引起的压力振荡通过气缸盖，从机体辐射出来的噪声称为燃烧噪声；活塞气缸套的冲击，配气机构、喷射系统等运动部件的冲击振荡噪声统称为机械噪声。机组运行过程中，废气高速冲出排气阀，沿排气歧管进入消声器，再由尾管排入大气。排气噪声是发动机的大噪声，往往比主机噪声高15 dB(A)左右，其次是焚烧噪声、机械噪声、风扇噪声和进气噪声。

康明斯发电机油底壳进水的主要原因是气缸盖和发动机缸体变形或开裂；湿缸套穿孔；缸套止水环损坏；机油散热器损坏；气缸垫损坏；水泵水封环损坏等。

或缸体或缸盖裂纹或变形:主要是使用和保养不当造成的，如长期高负荷运转、热负荷和热应力过大等；柴油机高温缺水时，突然补充大量冷水；或拆卸和搬运过程中的人为损坏；因意外事故等而损坏和破裂。

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湿式缸套穿孔:主要是由于缸套直接与柴油机冷却水接触散热，冷却水在循环过程中冲刷缸套外表面，导致缸套外表面产生气穴和气蚀。久而久之，气缸套外表面就会形成气穴和气蚀。随着时间的推移，缸套外表面的迎水面上会出现密集的凹坑。严重时会导致缸套穿孔，导致冷却水进入柴油机油底壳。

气缸套止水环损坏的主要原因有:气缸套安装时，气缸套中心线与缸体支撑孔端面不垂直，气缸套压得过紧，止水环被啃坏；或者因为发动机在缺水的情况下运转，导致缸套温度过高，损坏止水环，导致冷却水漏入油底壳。