船用柴油发电机检修时应注意工作环境:附近不能有积水、油污、污垢，不能有腐蚀性气体，以免损坏发电机绕组绝缘。完成后，检查工作中使用的工具和抹布，以防止它们被遗忘在发电机内。船用发电机多采用内部通风冷却，冷却空气入口处安装有空气过滤网。冷却空气的温度不能太低，以免水滴凝结在绕组和其他导电装置上。若发电机油漆脱落或生锈，应及时除锈并涂防锈漆；绝缘漆轻微损坏时，应及时用喷漆修补，但必须先清洗干净。
1)仔细检查船用
柴油发电机内部，不得有杂物，以防落入螺丝、工具、抹布等异物；
2)使用约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎清除发电机各部分的灰尘。为避免损坏线圈，不得使用金属吹管；
3)检查船用柴油发电机轴承(大型发电机常用滑动轴承)的润滑情况，润滑油、润滑脂的质量和数量必须满足维修要求；
4)检查发电机与其原动机之间的连接是否良好，它们的轴线应在同一直线上；
船用柴油发电机检修
5)检查转子是否灵活和轴承质量；
6)清洁滑环；
7)检查电刷装置，包括电刷的长度，在刷握中是否活动灵活，是否堵塞，是否烧蚀。刷压应为14.7 ~ 19.6KPa；
8)定子和转子线路绝缘电阻的测量:用500V兆欧表测量，一般不低于2MQ(船公司规定不低于0.5MQ)。
9)发电机结构允许时，可用塞尺测量气隙，气隙与平均气隙之差的比值不超过5%，低速发电机不超过10%；
10)检查励磁接线是否正确，引线是否牢固；
11)检查所有紧固件，如有松动，请拧紧；
12)正式运行前，应进行一次试运转，使发电机空转，达到额定转速后停机检查转向、转动和轴承温度是否符合要求。
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