对于不同型号的发电机组，目前大多发电机组厂家都配有相应的标准油箱和供油系统供用户选购。同时，也可根据用户的要求设计成机底油箱。还可根据用户的要求设计成各种容量的分立式油箱。用户也可自行设计油箱，但不论何种油箱，其安装设计都必须遵循以下原则：
一、安装原则：
（1）油箱存放位置必须安全以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当离发电机组远点，且严格规定不准吸烟。
（2）油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。
（3）油箱放置后，最高油面不能比机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油机关闭期间，不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机
（4）油口处的阻力不允许超过所用柴油机性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
（5）燃油回油阻力是不能超过所用柴油机性能数据单上的规定。
（6）燃油回油管路的连接不应造成油管中燃油出现冲击波。
    二、系统操作和运行特性
    柴油发电机组系统是重要的供电设备，其启动必须在空载下进行。此外，操作程序、操作顺序和操作方法都有严格的规定。
    1.发电机启动时，应按下列规定进行：
   （1）启动前将离合器手柄置于断开位置；
   （2）减压手柄置于减压状态；
   （3）打开油门；
   （4）接通电源，每次接通电源时间不得超过5～6s；
   （5）启动失效重新启动时，其间歇接通电源时间不得少于30s；连续启动3～4次无效时，不得再强行起动，应进行检查；
   （6）启动后，立即断开电动机的电源。在充电发电机和蓄电池之间，必须安装继电器和电流表以便观察电路T.作情况，保证蓄电池的正常充电。
    2、柴油机的运转与维护应遵守下列规定：
   （1）柴油机启动后，应先低速运转5～10min，倾听机器有无异响，观察各种指示仪表是否正常，待机身温度上升至40℃左右，逐渐提高转速再带负荷。
   （2）新的或经大、中修的柴油机，应在降低额定转速和负荷下走合50h，经检查并更换润滑油后，逐步提高转速和增加负荷走合100h，然后再更换一次润滑油转为正常运转；
   （3）运转中注意润滑系统的工作和油压是否正常，无压力表或压力表失灵时，应及时配置或更换；
   （4）维持冷却水的正常循环，如冷却水因故中断，应立即停车检查；当机身温度较高时，严禁骤加冷水，以防爆裂；禁止在冷却水箱内洗手、洗澡和洗衣物；
    （5）运转中应倾听有无杂音异响，并观察排气烟色及各部有无漏水、漏油和漏气现象，如发现异状应立即停车检查和排除；
    （6）检查电气系统充电直流发电机、继电器和蓄电池充电工作情况，如有故障应予排除；蓄电池外部应经常保持清洁，其盖上出气孔不得堵塞，蓄电池上严禁放置金属工具，蓄电池端子应用镀铅夹子紧密连接、避免引起爆炸事故。
     3、柴油机停车操作与维护应遵守下列规定：
    (1)正常停车应先卸支负荷，然后低速空转3～5min再停车；如遇“飞车”，应立即切断进气通路和高压油路作紧急停车处理；
    （2）如停车时间超过两个月，应进行油封防锈处理，并妥为保管；蓄电池应充电后置于气温不低于0℃的地方；半年以上不用的蓄电池则应充电后倒出电液干燥存放。