柴油发电机组自备发电机向市网送电的现象叫送电.其严重危害主要有两种:
1)市网未停电,其市网电原与自备发电机电原造成非同时期并机,必破坏发电机组.若自备发电机容积比较大,还会让市网产生振荡。
2)市网已断电已经检测,其自备发电机送电.往往会使供电系统部份检测职员触电身亡。若柴油发电机组带负载停机属紧急停止,对发电机组冲击比较大.带负载启动属违反规定控制对发电机设备电器设备均会引发损伤。
柴油发电机倒送电的危害
柴油发电机组在满负荷时,排气管就随意冒黑烟.黑烟的生来过程,现阶段还没彻底清楚,通常以为当柴油机负载大时,喷进燃烧仓的燃料增加,燃烧仓里的气温又较高,再加上柴油机混合气体产生不均匀的特性,这样就容易出现燃烧仓内部分地区气体不够的进行燃烧,燃料在高温下缺氧的情形下溶解,汇聚产生炭烟(炭黑).炭烟并不是单纯的碳,而是一种聚合体,主要成分碳(85%以上),但还带有少量的氧、氢和灰分,而且其成分随柴油机的负载不相同有所变化.
将黑烟根据过滤装置把炭烟保存起来放在透射电镜下观察,能够看见大一点的炭烟粒子直径在0.05mm左右.柴油机中燃烧高温裂解反映是在所难免的,尤其是在空间混合燃烧柴油机中,高温度气体环绕着液态的油珠,导致了进行裂解反应最有利条件,燃烧现象的高速摄影机证实,在上止点周围都会发生大量黑烟,但通常情况下,炭烟都能在之后的进行燃烧中寻找气体而完全燃烧,使排气管无黑烟.但假如气缸气体不够,混合过程进行迟缓,那样由于澎涨而负气缸气温下降,则碳不可以进行燃烧而被汇聚成炭烟.产生炭烟就使进行燃烧不完整,柴油机合理性降低,排温升高,排气冒黑烟,燃烧仓表层积碳,并使负载不可以再次进步.积碳还会造成发动机活塞或活塞卡住、气门咬死等状况.因此不同意柴油机在长期过载状态下工作。